
最近不少朋友问我,新迈腾到底值不值得入手?作为开了十几年德系车的老司机,今天就从大家关心的几个点,用问答的形式聊聊我的看法。
根据我实际体验,新迈腾2871mm的轴距确实带来了越级的后排空间,175cm的乘客坐进去,腿部能轻松放下一个拳头,这在同级别里算是第一梯队的表现。后备厢常规容积533L,放倒后排能扩展到1500L左右,搬家时甚至能塞进小尺寸的家具,实用性拉满。
如果只是日常通勤,1.4T版本(280TSI)完全够用,百公里加速9.4秒,油耗低至5.8L,适合预算有限的朋友;但要是经常跑高速或者对动力有要求,2.0T高功版(380TSI)更合适,162kW的最大功率,7.2秒破百的成绩,超车时信心十足,而且湿式双离合变速箱的可靠性比老款干式提升不少。
这次新迈腾的智能驾驶辅助系统升级明显,IQ.Drive L2+级辅助驾驶在高速上能实现自动跟车、车道保持,甚至自动变道,我试过连续开200公里,确实能减轻不少疲劳。12英寸悬浮中控屏搭载的CNS 3.0系统,界面流畅度比老款提升50%以上,支持无线CarPlay和华为HiCar,用起来很顺手。
目前4S店给出的政策很给力,置换补贴最高1.2万元,老车主还能额外享受5000元补贴;金融方案有3年0息,首付低至20%,算下来每月还款压力不大;另外还有5年免费基础流量和3年娱乐流量赠送,对于经常用在线功能的朋友来说很实用。
:新迈腾在空间、动力和智能配置上都有明显提升,尤其是2.0T版本的产品力很强,适合追求品质的家庭用户。如果近期有购车计划,建议去4S店试驾体验,毕竟百闻不如一见,亲自感受过才知道是否适合自己。