汽车专业术语盘点 📋

在日常用车或选购车辆时，不少车主会被各类专业术语困扰，比如销售提到的“2.0T+8AT”组合、维修时技师说的“动平衡”等，若不了解这些术语的含义，可能会影响用车决策或维修判断。以下从动力、传动、安全、操控等维度，对常见汽车专业术语进行盘点，帮助车主快速掌握核心信息。

一、动力系统核心术语

1. 涡轮增压（T）与自然吸气（NA）

涡轮增压发动机通过涡轮增压器压缩空气，提升进气量以增强动力，常见标识如1.5T、2.0T，其动力输出通常优于同排量自然吸气发动机，油耗表现也相对更优；自然吸气发动机则依靠活塞下行产生的负压进气，动力输出平顺，维护成本较低。

2. 新能源车型分类

EV为纯电动汽车，仅依靠电池供电驱动；PHEV为插电式混合动力汽车，可通过充电或燃油驱动，纯电续航通常在50-200公里；HEV为油电混合动力汽车，无法外部充电，动力切换由系统自动完成。

二、传动系统术语

1. 变速箱类型

AT自动变速箱通过液力变矩器传递动力，换挡平顺性好，可靠性高，常见档位为6-10速；CVT无级变速箱无固定档位，依靠钢带或链条传动，动力输出线性，油耗表现突出；DCT双离合变速箱分为干式和湿式，干式结构简单、换挡速度快，适合路况较好的场景，湿式散热性能更优，可承受更大扭矩。

2. 差速器

差速器用于调整车辆转弯时左右车轮的转速差，保证车轮平稳滚动；四驱车型配备的中央差速器或多片离合器，可分配前后轴动力，提升复杂路况的通过性。

三、安全与操控术语

1. 主动安全配置

ABS防抱死制动系统在急刹车时防止车轮锁死，保证车辆转向能力；ESP车身电子稳定系统通过调整车轮制动力和发动机输出，纠正车身侧滑等不稳定状态；车道保持辅助系统通过摄像头识别车道线，当车辆偏离车道时自动修正方向。

2. 悬架系统

麦弗逊悬架结构简单、占用空间小，广泛应用于家用车；多连杆悬架通过多个连杆控制车轮运动轨迹，滤震效果好，提升乘坐舒适性和操控稳定性；空气悬架可根据路况调整车身高度，兼顾舒适性与通过性。

四、车身参数术语

1. 轴距

轴距指前后车轮中心之间的距离，通常轴距越长，车内纵向空间越宽敞，乘坐舒适性越好。

2. 最小离地间隙

最小离地间隙指车辆底盘最低点与地面的距离，SUV车型通常≥180mm，通过性较好；轿车约120-150mm，更注重操控性。

掌握这些汽车专业术语，有助于车主在选购车辆时明确需求，日常用车和维修时也能更好地与专业人员沟通。建议车主结合自身用车场景和需求，关注车辆核心参数与配置，提升用车体验。