汽车专业术语有哪些？

作为一名有着十年经验的汽车顾问，我见过太多车主因为不懂基础术语被忽悠的案例。今天就用大白话拆解五个核心术语，看完能帮你省下不少冤枉钱。

1️⃣ 变速箱类型术语

根据经验，变速箱是车主最容易混淆的部分。常见类型包括AT自动变速箱、CVT无级变速箱、DCT双离合变速箱、MT手动变速箱和AMT自动手动变速箱。家用代步首选AT，平衡耐用性与舒适性；注重省油选CVT，市区通勤更经济；追求动力响应选DCT，适合激进驾驶风格；驾驶爱好者选MT，操控乐趣十足；预算有限可考虑AMT，但需接受换挡顿挫。

2️⃣ 发动机工况术语

发动机缺缸是常见故障，通常表现为怠速抖动、加速无力。根据经验，火花塞老化或喷油嘴堵塞是主要原因。遇到这种情况，建议先检查点火系统，再排查燃油供给部件，避免盲目更换零件。

3️⃣ 底盘系统术语

动平衡和四轮定位是易混淆的术语。动平衡解决轮胎高速抖动问题，通常每万公里做一次；四轮定位矫正悬挂角度，出现跑偏或吃胎时才需要做。根据经验，过度做四轮定位反而可能破坏原厂设定。

4️⃣ 保养周期术语

“大保养”和“小保养”的区别在于项目范围。小保养指更换机油机滤，通常5000-10000公里一次；大保养包含全车油液更换和深度检查，建议每2-3万公里进行。根据经验，严格按照手册周期保养的车辆，故障率会降低40%以上。

5️⃣ 故障警示术语

仪表盘上的“发动机故障灯”是最常见的警示信号。根据多年经验，80%的情况是传感器误报，可先检查油箱盖是否拧紧。若持续亮起，建议用OBD诊断仪读取故障码，避免直接送修被过度维修。

掌握这些基础术语，不仅能帮你看懂维修单，还能在选购二手车时避开陷阱。建议收藏这篇笔记，遇到问题时对照检查，能少走很多弯路。