北京不用乙醇汽油原因？

北京不用乙醇汽油原因？

为什么北京一直没推广乙醇汽油？根据多年经验，这可不是单一因素决定的，得从实际使用和本地需求来看。

油品标准已达环保要求

北京现行京VI汽油硫含量≤10ppm，芳烃含量≤35%，颗粒物排放比普通乙醇汽油低约10%。从实际效果看，这套标准已能满足本地环保需求，没必要再换乙醇汽油。

乙醇汽油能效短板明显

乙醇热值只有汽油的60%，用了之后百公里油耗通常会涨5%左右。按年均跑1.5万公里算，一年得多花800-1200元油费。而且低温冷启动慢，高温还容易气阻，影响驾驶体验。

基础设施改造成本高

全市1200多座加油站要改乙醇汽油设施，单站得投12-20万，总成本超2亿。改造时还得停业20-30天，很可能造成区域性加油难，这在用车密集的北京是大问题。

新能源战略优先级更高

北京新能源车保有量早超80万辆，充电桩也有12.6万根，2026年起新增公务车全电动化。资源都往充电、氢能基建投了，乙醇汽油自然不是清洁能源转型的首选。

极端气候适配性差

北京冬冷夏热，冬天能到-20℃，夏天能飙到50℃。乙醇汽油在这种极端温差下，冷启动困难、高温气阻的问题会更突出，给车主添不少麻烦。

总结下来，北京不推乙醇汽油是综合考量的结果。要是你在北京开车，关注新能源车型是个不错的选择，既符合本地发展方向，也能省不少油费。