
最近不少车友问我雪天到底该开什么灯,其实这个问题得看具体情况来定。根据多年经验,我见过很多案例都是因为灯光使用不当导致事故,所以今天就把这个问题拆解清楚,让大家心里有数。
当能见度还不错,大概在200米以上的时候,建议开启近光灯+示廓灯+后位灯。近光灯能提供前方30-50米的照明,示廓灯和后位灯则能让前后左右的车辆清楚看到你的车身轮廓,避免被其他车辆误判距离。这种情况下,车速建议控制在80km/h以内,保持150米以上的安全距离,给足反应时间。
如果雪下得比较大,能见度降到50-200米,这时候就需要升级灯光配置了。开近光灯+前雾灯+后雾灯是比较合适的选择。雾灯的散射光穿透力更强,能有效穿透雪幕,提升车辆的可见性。要是遇到需要临时停车的情况,可以短时开启双闪灯,但不要超过30秒,避免影响其他车辆判断。车速应控制在60km/h以内,车距保持100米以上。
当能见度低于50米,属于暴雪级别时,必须开启近光灯+前后雾灯+持续双闪灯。双闪灯在这里起到应急警示的作用,提醒周围车辆注意避让。这时候车速一定要降到20km/h以下,并且尽快寻找安全区域停靠,不要在恶劣环境下长时间行驶,毕竟安全第一。
很多人觉得雪天光线暗,就开远光灯,这其实是错误的。远光灯的光线会被雪面反射,形成一片光幕,反而会影响自己的视线。还有人只开日间行车灯,这也不行,日间行车灯亮度不够,而且没有后示廓功能,后方车辆很难看清你。另外,开启双闪灯时转向功能会暂时失效,所以变道前一定要先关闭双闪,再打转向灯,避免发生危险。
总之,雪天行驶灯光的使用要根据能见度灵活调整,牢记“近光灯为基础,雾灯增强穿透,双闪警示应急”的原则。平时也要定期检查灯光系统,确保各个灯光都能正常工作,遇到雪天及时清除灯罩上的积雪,这样才能最大限度保障行车安全。希望这些经验能帮到大家,安全驾驶,平安出行。