
LC200其实就是丰田兰德酷路泽系列的第五代车型,是丰田旗下的旗舰级中大型硬派越野车。它最核心的优势就是非承载式车身结构,这种车身抗扭性特别强,走那种搓板路、炮弹坑的时候车身不容易变形。全时四驱系统搭配托森中央差速锁,再加上高配车型有的KDSS动态悬架系统,让它在越野性能上直接拉满,很多越野老炮都说它是“进藏神器”确实不是吹的🤙
动力方面,LC200主要有4.0L V6和4.6L V8两个汽油版本可选。我开的是4.0L的,最大功率275马力,峰值扭矩385N·m,日常跑高速或者在市区开都够用,不过要是玩重度越野的话,4.6L的动力储备会更足一些。变速箱方面,4.0L车型有5AT和6AT可选,4.6L的是6AT,换挡平顺性还不错。油耗方面得说实在的,市区开确实不低,大概18-20L/100km,高速的话能降到12-14L左右,不过它有138L的大油箱,加满油跑1000km以上没问题,长途穿越不用总担心加油的事⛽
配置上,越野辅助系统挺丰富的,Crawl Control低速巡航特别实用,开启之后它能自动控制油门和刹车,你只需要专注打方向就行,过交叉轴或者陡坡的时候省不少劲。还有HAC上坡辅助和多地形选择系统,对新手也很友好。舒适性配置方面,真皮座椅带腰部支撑,长时间开车不容易累,后排独立空调在夏天也挺实用的,高配车型还有马克莱文森音响,音质确实不错🎵不过它也有缺点,车身尺寸太大了,5170×1975×1930mm的个头,在市区狭窄路段或者老小区停车的时候得特别小心,我刚开始开的时候就刮过一次轮毂,后来慢慢适应了才好点😅
说到市场行情,LC200的保值率真的是一绝,2018款4.0L GX-R的二手车价大概在50-55万,五年保值率能超80%,这在硬派越野车里面算是很高的了。要是想买的话,建议优先考虑2016年后的国五排放车型,这样上牌更方便。验车的时候一定要重点检查底盘有没有锈蚀,毕竟很多车都跑过越野路况,底盘容易受伤,还要试试变速箱换挡顺不顺,有没有顿挫的情况。