
LC200属于大型豪华硬派越野车,非承载式车身是它的标志性结构。既能在川藏线、无人区里撒野,也能满足城市通勤的舒适性需求。目前新车已在2021年停产,市场上流通的多为二手车型。
我开的是4.0L V6版本,搭配5速手自一体变速箱,动力输出平顺。它采用全时四驱加中央差速锁,遇到烂路时锁止差速锁,通过性会明显提升。138L的大油箱很实用,加92号汽油就能跑,长途穿越不用频繁找加油站。
KDSS动力调节悬架系统是它的“黑科技”,能在越野时增加悬挂行程,公路行驶时又能保持稳定性。低速巡航功能也很贴心,设定好速度后,油门刹车都不用管,专注控制方向就行。它的接近角31°、离去角25°,涉水深度700mm,大部分复杂路况都能应对。
停产前的中规版有三个主要版本。GX-R是基础款,适合刚入门的越野玩家;VX增配了KDSS和多地形选择系统,中度越野改装更合适;VX-R带有空气悬架和后排娱乐系统,豪华感拉满,长途穿越很舒服。
可靠性是LC200最被认可的点,身边不少车友开了20万公里都没大修。它的保值率也很高,3年车龄的残值率通常在65%-70%。不过油耗确实不低,城市工况下大概15-18L/100km,用车成本需要提前考虑。