
根据经验,轮胎橡胶的自然老化周期通常是5-6年,哪怕里程数没跑够,胎面花纹还很深,也得考虑更换。我见过不少车主的轮胎用了七八年,表面看起来没裂纹,但一上高速就鼓包,这就是橡胶失去弹性的表现。建议每年检查一次胎侧的生产日期,四位数代码前两位是周数,后两位是年份,超过五年就得密切关注啦~(•̀ω•́)✧
通常家用车跑6-8万公里就得换胎,不过这得看驾驶习惯和路况。经常跑山路、烂路的车,轮胎磨损会快很多,可能5万公里就磨到警戒线了。胎面花纹里有凸起的磨损标记,厚度低于1.6毫米(法定最低标准)就必须换,雨天容易打滑。我建议每一万公里做一次四轮定位,能延长轮胎寿命哦~(๑•̀ㅂ•́)و✧
每次洗车都要看看胎面有没有扎钉、鼓包,胎侧有没有裂纹。如果发现胎面有不规则磨损,比如单边磨得快,可能是四轮定位不准,得及时调整。还有一种情况是轮胎被扎后补了好几次,尤其是侧面受伤,补胎后也建议换掉,安全第一嘛~(๑•̀ㅂ•́)و✧
换胎时建议四条一起换,至少也要换同轴的两条,不然新旧轮胎花纹深度不一样,会影响抓地力和操控性。选轮胎要看自己的用车需求,经常跑高速就选静音舒适型,SUV可以选越野性能好的。不用盲目追求进口大牌,国产品牌现在质量也不错,只要是正规厂家生产的,符合自己车型的规格就可以~(๑•̀ㅂ•́)و✧
很多车主忽略备胎,其实备胎也有保质期,一般是4-5年。建议每半年检查一次备胎胎压,放在后备箱里容易老化,尤其是非全尺寸备胎,不能长期使用。如果备胎用过一次,也要及时检查磨损情况,该换就换~(๑•̀ㅂ•́)و✧