
轮胎胎面花纹的主要作用是增加抓地力,尤其在雨天能有效排水。根据行业标准,轮胎胎面花纹深度低于1.6毫米时,应及时更换。部分轮胎胎面设有磨损指示条,当花纹磨损至与指示条齐平时,即达到更换标准。日常可使用专用花纹深度尺测量,或用一元硬币辅助检查:将硬币正面朝上放入花纹沟槽,若能看到菊花图案完全露出,说明花纹已过度磨损。
即使轮胎行驶里程较少,橡胶材质也会随时间老化。通常情况下,轮胎的使用年限建议不超过5年。橡胶老化后会出现表面裂纹、弹性下降等情况,高速行驶时可能发生爆胎风险。查看轮胎生产日期可通过胎侧的四位数字代码,例如“1221”代表2021年第12周生产。若轮胎已超过5年,即使花纹深度符合要求,也建议更换。
轮胎若出现以下损伤,应及时更换:胎侧出现明显鼓包,这通常是内部帘线断裂导致,继续使用可能爆胎;胎面或胎侧有贯穿性损伤,无法通过修补解决;轮胎被异物刺穿后修补次数超过3次,或修补位置在胎侧及胎肩区域。此外,若轮胎因撞击导致变形,即使外观无明显损伤,也建议进行专业检查。
长期在恶劣路况行驶的车辆,如频繁经过砂石路、坑洼路段,轮胎磨损速度会加快,建议每半年检查一次磨损情况。经常在高温环境下使用的车辆,橡胶老化速度会增加,可适当缩短更换周期。此外,若车辆长期停放,轮胎局部受压可能导致变形,再次使用前应检查胎面和胎压。