
该类牌照需通过上海市非营业性客车额度拍卖获取,2024年6月最新拍卖数据显示,最低成交价为93600元,平均成交价为93714元,此为牌照额度的核心成本。此外,车主需支付1000元的标书押金(未中标可退还),若委托代拍机构,服务费通常在5000-15000元区间,具体费用与机构中标率承诺相关。综合计算,自行竞拍的总成本约为94600-94714元,委托代拍则需增加5000-15000元,整体预算建议控制在10-11.2万元。该牌照适用于需在全市范围内无限制通行的燃油车主,但需注意每月中标率约9.4%,可能存在多次竞拍未中的情况。
根据现行政策,符合条件的纯电动及燃料电池汽车可免费申领新能源专用牌照(沪A绿牌),无需支付牌照额度费用,同时可享受车辆购置税免征政策(该政策延续至2026年12月31日)。申领时需满足以下条件:车辆需纳入《上海市新能源汽车推广应用推荐车型目录》,车主需具备固定充电桩(自有产权车位安装或长租车位签订充电桩安装协议),且名下无其他上海市注册登记的新能源汽车。需注意的是,插电式混合动力车型自2023年起不再享受免费绿牌政策,新能源牌照实行“一车一牌”制度,随车报废,换车需重新申请。
沪C牌照为郊区专用牌照,无需参与竞拍,办理费用较低。车主自行办理时,仅需支付约300-500元的工本费及车辆检测费;若通过4S店代办,服务费通常为1000-1500元。但该牌照通行权限受限,全天禁止驶入上海市外环线(A20)以内区域,仅适用于日常活动范围主要在外环外的车主,如郊区居民或工作地点位于外环外的通勤者。需特别说明的是,沪C牌照无法转为市区蓝牌,车主需根据长期出行需求谨慎选择。
在选择牌照类型时,建议车主优先评估自身通勤范围:若主要活动区域为市区且计划购买燃油车,需提前准备10-11万元预算参与竞拍,并可考虑委托正规代拍机构提升中标概率;若倾向新能源车型,纯电或燃料电池车的免费绿牌及购置税减免政策可显著降低初期成本,且通行不受限制;若日常仅在郊区活动,沪C牌照的低成本优势明显,但需严格遵守限行规定。此外,外地牌照在上海市区高峰时段(7:00-10:00、16:00-19:00)禁止驶入内环内地面道路,长期在市区通勤的车主需注意此限制。