
个人用户需满足两类基础要求:一是车辆资质,仅限纯电动汽车及燃料电池汽车,插电混动车型自2023年起不再享受免费绿牌政策,购车前需确认车型在《上海市新能源汽车备案目录》内;二是用户资质,沪籍用户名下需无沪牌新能源车及燃油车(沪C除外),且近1年交通违法记录不超过4次、累计扣分不超过12分;非沪籍用户可通过常规通道(有效居住证+申请前48个月累计缴纳社保/个税≥36个月)或快速通道(居住证积分≥120分+申请前6个月连续缴纳社保/个税)申请。此外,需安装功率≥7kW的充电桩,并提供物业盖章的安装证明,租用车位需补充≥1年的租赁合同及产权方授权书。
2023年上海燃油车牌竞拍规则整体延续,但需注意竞拍资格与流程细节。个人参与竞拍需满足本市户籍、持有居住证且连续缴纳社保满3年、名下无沪牌机动车等条件。竞拍时间为每月第三个周六(遇节假日顺延),竞拍价格通常在7-9万元区间波动,具体以当月竞拍结果为准。建议竞拍者提前通过“上海国际商品拍卖有限公司”官网完成资格审核与保证金缴纳,避免因流程延误错失机会。
两者核心差异体现在成本与限行政策:新能源绿牌免费申领,仅需约400元工本费;燃油车牌需通过竞拍获得,成本较高。限行方面,本地新能源绿牌全市不限行,外地新能源绿牌在工作日早高峰(7:00-10:00)、晚高峰(16:00-19:00)期间,内环内地面道路限行;燃油车牌则需遵守常规限行规定(如外牌车辆高峰时段不得进入内环高架)。此外,新能源绿牌与车辆绑定,车辆报废或转让后牌照失效,需重新申领。
建议优先选择纯电车型,尤其是续航扎实、进入备案目录的高销量车型,如易至EX5(指导价13.48-17.98万元,经销商报价12.98-17.38万元),可降低购车成本并享受限行便利。非沪籍用户需提前核查社保/个税缴纳记录,若积分达标可通过快速通道缩短申请周期。同时,需提前与物业沟通充电桩安装事宜,确保材料齐全,避免因充电设施问题影响牌照申领进度。