国七排放标准分享

国七排放标准分享

1️⃣ 实施时间节点

国七标准将分阶段落地，2025年6月起，京津冀、长三角、珠三角等重点区域的新生产轻型车需满足标准才能上牌。2026年1月起，全国范围内所有新销售燃油车必须符合国七标准，同时新增实际道路排放测试（RDE），确保车辆在日常驾驶中排放达标。

2️⃣ 核心技术要求

国七标准在排放限值、管控范围和测试方法上均有升级。氮氧化物（NOx）限值降至30mg/km，较国六B降低60%；一氧化碳（CO）限值调整为100-300mg/km，较国六B的700mg/km大幅收紧。此外，新增刹车片磨损颗粒物、轮胎颗粒物等非尾气排放监管，新能源车电池需满足15万公里后健康度≥80%的要求。测试方面引入RDE，减少实验室与真实路况的排放差异。

3️⃣ 对车主的实际影响

燃油车方面，加装排放装置可能导致终端售价上涨5%-10%，例如12万元的车可能涨价6000-12000元。新能源车领域，低端车型可能因电池技术不足加速淘汰。维修保养上，刹车片、轮胎需使用原厂认证配件，否则可能影响年检。

4️⃣ 现有车辆使用建议

国四、国五燃油车暂无限行限制，但二手车保值率可能下滑。柴油货车方面，国四车型通行逐步受限，如杭州2026年起高峰时段限行，未来限行区域或进一步扩展。建议车主关注当地政策变化，合理规划车辆使用。

5️⃣ 购车决策参考

当前购车应优先选择符合国七标准的燃油车或电池技术达标的新能源车，避免未来因排放问题影响使用和保值。国七标准通过更严格的要求推动行业技术升级，消费者需结合自身需求和政策走向做出选择。