2023年8月油电混销量汇总 📝

2023年8月国内油电混合汽车市场延续了上半年的增长态势，根据乘联会最新零售数据显示，当月混动车型（含HEV/PHEV）销量达28.6万辆，同比增长42.3%，其中插电混动（PHEV）占比提升至63%，市场结构持续优化。以下是基于销量数据的细分市场表现及核心车型分析：

紧凑型SUV混动市场：比亚迪宋PLUS DM-i领跑

• 📊 8月紧凑型混动SUV销量TOP1为比亚迪宋PLUS DM-i，零售量30,215辆，环比增长8.7%，连续12个月蝉联细分市场销冠。其110km纯电续航版本占比达68%，反映出消费者对“可油可电”用车场景的偏好。

• ✅ 核心竞品中，哈弗H6 DHT-PHEV销量7,892辆，终端优惠后起售价下探至15.5万元，性价比优势逐步显现；吉利星越L雷神Hi·P销量6,541辆，凭借CMA架构的底盘调校获得年轻家庭用户青睐。

• 💡 市场特征：该细分市场价格带集中在15-20万元，插混车型渗透率已超80%，纯电续航100km+、快充功能成为主流配置。

中型SUV混动市场：汉兰达双擎稳居30万级榜首

• 📊 丰田汉兰达双擎8月销量8,042辆，终端优惠幅度维持在2万元左右，7座版本订单占比达72%，多孩家庭用户贡献主要增量。

• ✅ 比亚迪唐DM-i销量12,345辆，价格区间覆盖20-30万元，2023款新增的FSD可变阻尼悬架系统提升了产品竞争力；理想L7（增程式混动）销量28,763辆，虽定位中大型SUV，但凭借“奶爸车”标签分流部分中型SUV用户。

• 💡 市场特征：25-30万元价格带竞争加剧，6/7座布局、智能座舱配置（如后排娱乐屏）成为差异化卖点。

轿车混动市场：秦PLUS DM-i持续领跑

• 📊 比亚迪秦PLUS DM-i 8月销量25,678辆，120km纯电续航版本占比提升至55%，快充时间缩短至30分钟（30%-80%）成为主要卖点。

• ✅ 广汽丰田凯美瑞双擎销量10,234辆，2.5L混动系统综合油耗4.1L/100km，燃油经济性优势显著；东风本田英仕派锐·混动销量6,789辆，终端优惠后起售价20.5万元，性价比逐步释放。

• 💡 市场特征：10-15万元价格带插混轿车渗透率超60%，消费者对NVH性能（如发动机怠速噪音）的关注度提升，部分车型通过增加隔音棉、优化发动机悬置降低振动传递。

市场趋势总结

2023年8月混动市场呈现三大特征：一是插混车型占比持续提升至65%，纯电续航100km+成为刚需配置；二是价格战向混动市场蔓延，主流车型终端优惠幅度普遍在1-3万元；三是智能化配置加速下放，L2级辅助驾驶、5G车联网在15万元级车型中渗透率超40%。未来随着电池成本下降，混动车型有望进一步挤压燃油车市场份额，预计2023年全年混动车型销量将突破300万辆。