
近光灯与示廓灯是雪天驾驶的基础灯光组合,近光灯可提供前方路面的基础照明,示廓灯则能勾勒车身轮廓,提升车辆在复杂天气下的可见性。前雾灯的光束具有较强的穿透力,可有效穿透雪幕,减少漫反射光对驾驶员视线的干扰;后雾灯采用高亮红光设计,能显著提升车辆尾部的警示效果。根据行业实测数据,该组合可使车辆在雪天的被识别距离提升约30%。
当能见度≥100米时,应开启近光灯与示廓灯,此配置可满足常规雪天的照明与警示需求;当能见度处于50-100米范围时,需叠加开启前后雾灯,以应对中等强度的降雪天气;当能见度<50米时,可短时开启危险报警闪光灯(双闪灯),但需同步降低车速至20km/h以下,且禁止变道操作,因双闪灯可能覆盖转向灯信号,增加碰撞风险,同时应尽快驶入应急车道停靠。
雪天驾驶时严禁使用远光灯,雪地表面的反射率通常可达80%以上,远光灯的强光经雪地反射后会形成光幕效应,导致驾驶员瞬间致盲,增加事故概率。此外,雾灯属于特殊天气专用灯光,非极端天气下随意开启可能造成光污染,影响其他道路使用者的视线。
出行前应检查灯光系统,使用干净毛巾擦拭灯具表面,避免积雪或冰壳覆盖影响灯光效果及散热性能。建议每周检查雾灯的照射距离,若发现其有效照射距离不足5米,应及时更换灯泡,确保其在恶劣天气下的功能正常。
雪天灯光使用需遵循“先基础、再增强、慎应急”的原则,根据能见度条件合理调整灯光配置。核心目标是在保障自身视线清晰的同时,提升车辆的被识别度,降低事故风险。恶劣天气下,建议配合雪地轮胎使用,并严格遵守道路交通安全法规,确保行车安全。