毫米波雷达科普指南 📚

最近有不少车友问我，现在新车宣传里总提的毫米波雷达到底是啥？作为摸过几十款智能车的老司机，今天就用问答形式给大家掰扯清楚，都是我实际体验过的干货。

一、毫米波雷达到底是什么？

简单说就是用波长1-10mm的无线电波探测周围环境的传感器，根据经验，它比摄像头更擅长测距离和速度，比如前车突然减速，雷达能精准算出两车距离和相对速度，这是很多主动安全功能的基础。

二、车上的毫米波雷达有什么用？

常见的就是辅助驾驶功能，像全速域自适应巡航、自动紧急制动这些，我见过很多案例，高速上雷达突然报警提醒前车急刹，帮车主避免了事故。还有盲区监测，变道时侧后方有车靠近，后视镜上的灯就会亮，下雨天大雾天比肉眼靠谱多了。

三、不同频段的雷达有啥区别？

主要分24GHz和77GHz两种，24GHz一般用于短距离探测，比如盲区监测和泊车辅助，探测距离通常几十米；77GHz是长距离的，像前向雷达，最远能看200米左右，测速度和距离都更准，现在新出的高阶辅助驾驶车型基本都用77GHz的。

四、选车时怎么看雷达配置？

首先看数量，一般L2级辅助驾驶至少要有1个前向雷达+2个后向雷达。其次看有没有4D成像雷达，这种雷达能同时测距离、速度、角度和高度，能识别路缘石、低矮障碍物，误触发概率比普通雷达低不少，比如长安SL03就用了这种雷达，实际体验中过窄路时确实更稳。

最后总结下，毫米波雷达是智能驾驶的核心传感器之一，选车时优先看带77GHz雷达的车型，尤其是有4D成像雷达的版本，能大大提升驾驶安全性。要是预算够，像问界M5智驾版这种多雷达配置的车型，辅助驾驶体验会更好。