
飞凡R7
作为上汽旗下的高端电动车型,飞凡R7的4D毫米波雷达表现挺稳的。之前有个朋友开这款车跑过长途,雨雾天里雷达对前方车辆的识别依然精准,不会像有些车那样频繁误报。指导价27.99-38.99万元,经销商报价普遍能优惠1万多,预算30万左右可以考虑。
理想L7 Pro
这款车是30万级新能源里的热门选手,标配1颗4D毫米波雷达。我见过不少车主反馈,它的高速NOA功能在复杂路口的表现很可靠,能提前识别侧方来车。指导价33.98万元,现在经销商报价大概32.5万起,性价比在同级别里算不错的。
深蓝SL03
深蓝SL03的高配车型搭载了4D毫米波雷达,对行人、小型障碍物的探测能力提升明显。有次坐朋友的车,遇到突然窜出来的电动车,雷达及时预警并触发了AEB,避免了事故。指导价17.19-69.99万元,不过搭载雷达的版本大概20万出头就能拿下,预算有限的话可以重点看看。
宝马iX
作为豪华品牌的代表,宝马iX采用了大陆ARS540 4D成像雷达,点云密度提升了10倍,还能测量垂直高度。之前试驾过一次,在隧道和立交桥下,雷达对周围环境的感知很细腻,不会因为光线变化出现识别断层。指导价74.69-100.99万元,适合预算充足追求品质的用户。
问界M5智驾版
结合华为ADS 2.0系统,问界M5智驾版的4D毫米波雷达实现了全天候目标跟踪。有个做网约车的朋友开这款车,说城区NCA功能在早晚高峰特别好用,能自动跟车、变道。指导价27.98-30.98万元,经销商报价大概27万起,技术成熟度和实用性都不错。
总的来说,目前搭载4D毫米波雷达的车型主要集中在30万元级新能源市场,像理想L7 Pro和深蓝SL03都是销量较高的选择,兼顾了技术和实用性。如果预算充足,宝马iX的表现也值得考虑。建议大家选车时,除了看配置表,最好实际试驾体验一下雷达的反应速度和准确性,毕竟安全配置还是要自己试过才放心。