nedc与wltc综合油耗是什么？

最近帮朋友选车时，发现他对着参数表上的NEDC和WLTC油耗一脸懵。其实这俩都是衡量车辆油耗的测试标准，但实际参考价值差不少，今天就用我多年的用车经验给大家捋清楚。

1️⃣ NEDC：偏理想化的老标准

NEDC全称“新欧洲驾驶循环”，是之前国内常用的油耗测试方法。它在实验室里模拟行驶，全程关闭空调、车辆空载，测试时长约20分钟，匀速行驶占比高达60%，更像空车跑高速的理想状态。这种情况下测出来的油耗普遍偏低，和日常实际驾驶的偏差通常在20%-30%左右，参考意义逐渐减弱。

2️⃣ WLTC：更贴近真实的新标准

WLTC是“全球轻型车测试循环”的简称，2021年起国内新车强制采用这个标准。它的测试条件更严苛，时长增加到30分钟，不仅强制开启空调，还会加载100kg配重（差不多3个成人的重量），测试场景包含堵车、急加速等日常常见的路况，相当于模拟满载通勤的真实情况。所以WLTC油耗数据更靠谱，和实际驾驶的偏差缩小到5%-15%，参考价值更高。

3️⃣ 选车时的实用参考建议

选车时优先看WLTC油耗，尤其是2021年后上市的新车，比如比亚迪DM-i系列、丰田卡罗拉双擎等，标注的都是这个更真实的标准。如果遇到还在用NEDC标注的老车型，可以用“NEDC数值×1.2”来预估实际油耗，比如标5L/100km的车，实际可能要6L左右。另外，不同场景下油耗也有差异，市区通勤可以在WLTC数据基础上加1L，高速巡航则可以减0.5L，混动车型重点看亏电状态下的WLTC油耗，会更贴合日常使用情况。

最后提醒大家，不管是哪种测试标准，实际油耗都会受驾驶习惯、路况等因素影响。保持平稳驾驶、避免急加速急刹车，才能让油耗更接近测试值，也更省油。