车主必看电池预加热攻略

最近北方降温到零下十度，早上开车发现续航掉了近三分之一，研究了半个月电池预热，总算摸清门道分享给大家！

• 1️⃣自动预热：省心但要看车型配置 部分高端车型（如比亚迪唐L）有智能温控系统，环境低于0℃自动启动，用热泵或PTC加热，约15-20分钟电池就能到适宜温度，续航能恢复到常温的90%以上，特别适合北方懒人车主。

• 2️⃣远程APP预热：提前操作最实用 特斯拉Model Y、极氪001这类支持手机APP的车型，出门前15-30分钟打开APP点「电池预热」，还能选经济模式省点电。我试过提前20分钟预热，上车时空调也暖了，续航比直接开多跑了20公里。

• 3️⃣充电同步预热：不浪费充电桩电力 插枪充电时，特斯拉和极氪001能开启「充电时预热」，用充电桩的电加热电池，建议用7kW以上的桩效率更高。我家的慢充桩（3.5kW）加热慢，换成快充桩后10分钟温度就上来了。

• 4️⃣手动操作：零跑C11这类车型专属 启动车后点屏幕的「电池管理」，选「立即预热」或预约时间，等温度到15℃以上再出发。注意电量低于30%时，得先充电再预热，不然可能越预热电越少。

最后提醒：预热时别开车，长期停着每月至少预热一次。亲测这几招能让续航提升20%-30%，冬天开新能源车也不用慌啦！