
特斯拉Model 3现有四个主要版本,官方CLTC续航数据如下:后轮驱动版搭载磷酸铁锂电池,续航634km;长续航后轮驱动版采用三元锂电池,续航830km;长续航全轮驱动版为双电机四驱+三元锂配置,续航753km;高性能全轮驱动版侧重性能,续航647km。不同版本的续航设计匹配了多样化用车场景。
城市通勤场景(环境温度20-30℃):后轮驱动版实测续航480-520km,达成率75%-82%;长续航后驱版表现最优,实测700-750km,达成率85%-90%;长续航全驱版和高性能版实测分别为650-700km、550-600km,达成率均在85%-93%区间。
高速巡航场景(时速120km/h):所有版本续航均有衰减,后轮驱动版和高性能版衰减25%-30%,实测分别为380-420km、450-480km;长续航后驱版和全驱版衰减20%-25%,实测580-650km、550-580km。
冬季低温场景(环境温度-10℃):电池类型影响显著,磷酸铁锂的后轮驱动版衰减40%-50%,实测285-350km;三元锂的长续航后驱版衰减20%-25%,实测410-480km;长续航全驱版衰减22%-28%,实测500-550km。
后轮驱动版采用磷酸铁锂电池,优势是稳定耐用,成本较低,但低温环境下活性下降明显,续航衰减幅度较大,更适合南方用户;长续航及高性能版搭载三元锂电池,低温性能更优异,同时支持250kW超充,15分钟可补能250km,补能效率更高,适配北方低温或长途用车需求。
建议根据用车场景选择版本:若为南方日常通勤,日均里程50km内,后轮驱动版性价比突出;若需覆盖跨城或北方低温使用,首推长续航后轮驱动版,830km官方续航+三元锂低温稳定性,能满足多数长途需求;北方多雪地区可选择长续航全轮驱动版,四驱系统提升操控性,冬季续航仍能保持500km以上;性能爱好者可考虑高性能版,3.1秒破百的同时,城市续航仍有550km+。