车辆年检年审多久一次？

开了十五年车，帮身边朋友处理过不下二十次年检问题，见过太多车主因为记错周期错过时间，最后不仅要交罚款还得重新排队。其实现在年检政策已经优化很多，但不同动力类型的车差异不小，今天就把我总结的经验分享给大家，看完保准不迷糊。

燃油车年检周期

根据最新政策，燃油车的年检节奏分三个阶段。0-6年的新车最省心，第2年和第4年直接在“交管12123”APP上申领检验标志就行，不用跑检测站；到了第6年就得首次上线，检查尾气排放、灯光亮度、刹车性能这些关键项，建议提前一周把车送去保养，避免灯光不合格或者尾气超标；6-10年的车，第6年和第10年要上线，第8年还是线上申领；10年以上的老车，以前是半年一检，现在统一改成每年一次，大大减少了折腾的次数。

新能源车年检周期

新能源车的年检和燃油车最大的区别在前期。0-6年全程免上线，每2年线上申领标志就行，不用像燃油车那样第6年就跑检测站；6-10年的车，第6年和第10年需要上线，不过检测重点不是尾气，而是电池容量、充电口防水性能和三电系统安全性，毕竟这是新能源车的核心；10年以上的新能源车，年检要求和燃油车一样，每年上线一次，主要检查车辆的整体安全状况。

常见误区提醒

很多车主分不清“年检”和“年审”，其实现在政策里已经没有单独的“年审”说法了，我们常说的“年审”就是年检的一部分，主要指车辆的安全技术检验和环保检验。另外，面包车、营运车辆这些特殊车型，年检周期和普通私家车不一样，比如营运客车5年以内每年检一次，5年以上每半年检一次，具体要根据车辆行驶证上的使用性质来判断。

实用建议

根据多年经验，建议大家在手机日历里设置年检提醒，提前3个月就可以开始准备，避免临时抱佛脚。上线检测前，自己先检查一下灯光，尤其是刹车灯和转向灯，很多车都是因为灯泡坏了没发现导致不合格；新能源车要注意充电口的清洁，避免有杂物影响防水检测；如果是老车，上线前最好去维修店做个全面检查，重点看看刹车片厚度和轮胎磨损情况，这些都是年检的必查项。

总之，现在的年检政策越来越人性化，只要记住自己车辆的动力类型和购买时间，按照对应的周期准备就行。如果还有不清楚的地方，可以直接在“交管12123”APP上查询，或者去当地车管所咨询，别轻信网上的过时信息，以免耽误时间。