
根据多年经验,不少车主容易混淆年检和年审的周期,其实两者的频率是一致的,只是不同车型在检测要求上有所差异。我见过很多案例,车主因为记错周期导致逾期未检,不仅面临罚款还影响车辆正常上路,所以清楚不同车型的年审时间节点非常关键。
燃油车的年审周期根据车龄有明确划分,0-6年期间,车主只需在第2年和第4年通过“交管12123”APP线上申领检验标志,无需将车辆开至检测站上线;到了第6年和第10年,车辆必须上线检测,检测项目包含尾气、制动、灯光等核心内容;而车龄超过10年的燃油车,通常需要每年进行一次上线检测,需要注意的是,目前15年以上半年一检的旧规定已经取消,统一调整为每年一检。
纯电动车的年审周期与燃油车有所不同,在0-10年期间,纯电动车仅需在第6年和第10年线上申领检验标志,不过申领的前提是车辆电池容量需≥70%;当车龄超过10年后,纯电动车需要每年上线检测,且新增了电池健康度与高压系统的专项测试,这是因为电池作为纯电动车的核心部件,其状态直接关系到车辆的行驶安全。
插电混动车的检测周期与燃油车保持一致,即第6年和第10年需要上线检测,但与燃油车不同的是,插电混动车可免除尾气检测项目;车龄超过10年的插电混动车,同样需要每年上线检测。
年审前车主需要提前处理车辆的违章记录,若逾期未检,车辆上路行驶可能会被处以扣3分并罚款200元的处罚;对于燃油车,建议在检测前加注高品质燃油,这在一定程度上有助于减少尾气排放,提高检测通过率;纯电动车车主则可以通过车企官方APP提前预检电池状态,确保电池容量符合申领检验标志的要求。
根据经验,车主可以通过“交管12123”APP提前查询车辆的检测时间,合理安排年审计划,避免因逾期未检带来不必要的麻烦。年检年审虽然流程相对固定,但不同车型的具体要求仍需车主留意,提前做好准备才能让年审过程更加顺利。