
ACC最广为人知的含义是自适应巡航控制系统(Adaptive Cruise Control),属于L2级驾驶辅助系统的核心配置。根据经验,它通过毫米波雷达、摄像头等传感器实时监测前车距离和速度,自动调整本车油门和刹车,保持设定的安全车距。高速路况下,设置120km/h巡航后,前车减速时系统会自动跟进减速;部分车型的全速域ACC还支持0-150km/h的自动跟车,堵车时能自动停启,有效缓解驾驶疲劳。
ACC的第二种含义是附件电源控制线(ACCESSORY),属于车辆电路系统的一部分。当钥匙拧到ACC档位(或一键启动按至ACC模式)时,行车记录仪、点烟器、音响等附件设备会通电,但发动机不会启动。需要注意的是,长时间(通常超过30分钟)处于ACC档位可能导致电瓶亏电,尤其是老旧车辆,建议临时使用时控制时长。
根据场景可快速区分:若出现在车辆配置表(如“ACC自适应巡航”)、驾驶辅助功能菜单中,指的是自适应巡航控制系统;若出现在钥匙档位标识、电路维修语境中,指的是附件电源控制线。日常用车中,车主接触最多的是自适应巡航控制系统,尤其是中高端车型普遍配备。
使用ACC自适应巡航时,需注意以下几点:一是它属于辅助驾驶功能,不能完全替代人工驾驶,双手需保持在方向盘上;二是恶劣天气(如暴雨、大雾)或复杂路况(如急弯、施工路段)下,系统可能出现识别偏差,建议关闭ACC手动驾驶;三是选择车型时,优先考虑毫米波雷达+摄像头融合方案的ACC,这类系统的道路适应性更强,识别精度更高。