私家车年检新规2021盘点

很多车主问我2021年私家车年检新规到底有哪些变化，其实核心就是“放宽周期+强化细节”，根据我多年帮车主处理年检问题的经验，这些调整确实解决了不少过去的痛点。先从大家最关心的检测周期说起，新规对6-10年的私家车做了优化，过去第6、8、10年都要上线，现在只需要第6和第10年去检测站，中间第8年直接在“交管12123”APP领电子检验标志就行，不用跑线下，这一点我见过很多车主反馈确实省了不少时间。

检测周期调整

这里要特别提醒，10年以上的车（不含面包车）也有变化，过去超过15年要半年一检，现在统一改成每年一检，不管是11年还是16年，都是一年一次上线，面包车则还是按老规矩，10年以上每半年检一次，别搞错了车型。

新增必检项目

说完周期，再讲检测内容的变化，2021年新规加了两个关键项目，燃油车要查OBD系统故障码，这个很重要，很多车平时开着没感觉，但OBD里藏着隐性故障，比如三元催化效率低，上线前最好去修理厂清一下故障码，不然很容易卡在这里。另外轮胎花纹深度也有要求了，必须≥1.6mm，我建议车主自己提前用一元硬币测一下，把硬币花纹面朝上塞进胎纹，要是能看到硬币边缘的“中国人民银行”字样，就说明该换胎了。

便民服务升级

最后说点省心的变化，现在年检可以全国通检，不用开异地委托书，比如你车在老家上牌，人在上海工作，直接找上海的检测站就能检，这点真的方便多了。还有电子检验标志，现在不用贴在挡风玻璃上了，直接在APP里领，交警查的时候出示手机就行，再也不用担心标志贴久了留胶。

总结下来，2021年的年检新规是松了周期、严了细节，车主只要提前做好两项准备：清OBD故障码、检查轮胎花纹，再利用好全国通检和线上领标，年检其实没那么麻烦。我见过不少车主因为没注意新规细节白跑一趟，记住这些要点，基本上一次就能过。