
我见过很多12万级合资SUV,昂科拉的1.5T四缸发动机算是同价位天花板了。184马力+250N·m扭矩,1500转就能爆发出最大扭矩,等红灯起步基本能甩同级别竞品半个车身。高速上超车也很从容,80-120km/h再加速没有明显乏力感。钢链式CVT变速箱比传统钢带更耐用,跑长途也不用担心过热问题,这是我实测过的。
根据车友圈统计,日常通勤路况下,油耗基本在7-8L/100km左右,高速能跑到6L出头,和官方给出的WLTC 6.59L/100km差距不大。而且全系都能加92号油,这一点对年轻人很友好,毕竟养车成本能省不少。我自己开下来,一箱油跑700公里是常态,续航表现很扎实。
我选的是智趣版,L2级辅助驾驶确实香!全速域自适应巡航在高速上太好用了,设定好速度和跟车距离后,脚基本可以解放,车道居中保持也很稳,跑长途能减轻不少疲劳。不过要注意,低速跟车时偶尔会有轻微顿挫,这是CVT变速箱的通病,不算大问题。但乐趣版只有L1级定速巡航,经常跑高速的话还是建议加1万上智趣版。
作为小型SUV,昂科拉的空间表现中规中矩。前排空间很宽敞,我180cm的身高坐进去头部还有一拳余量。后排坐两个成年人没问题,三个的话会有点挤,毕竟车宽只有1813mm。后备箱常规容积不算大,但放倒后排座椅后能扩展到1200L左右,搬个小家具或者露营装备完全够用。槽点也有,比如后排没有空调出风口,夏天坐久了会有点闷;倒车影像分辨率确实一般,夜间成像有点模糊,建议后期可以自己换个高清摄像头。
预算够的话直接上智趣版!1万差价换来L2级辅助驾驶、皮翻毛座椅、自动空调和真皮方向盘,性价比很高。如果预算有限,乐趣版也能满足基本需求,毕竟全系标配6气囊、10.25英寸双联屏和全景天窗,安全配置和基础科技配置都没缩水。不过要提醒大家,买之前最好去4S店试驾一下,感受一下动力和空间是否符合自己的需求。
总的来说,昂科拉是一款很适合年轻人的合资小型SUV,动力强、油耗低、配置也够用。如果你追求驾驶乐趣和性价比,那昂科拉绝对值得考虑。但如果你对空间要求特别高,或者经常需要满载出行,那可能需要再考虑一下。希望这篇测评能帮到正在纠结的你,有其他问题也可以在评论区留言,我会一一解答!