
根据经验,皇冠这种经典IP更新往往会覆盖不同用户需求。这次直接放出四款车型:CROSS OVER跨界轿跑、SPORTS运动轿跑、SEDAN旗舰轿车和ESTATE旅行车,全系基于TNGA-K平台打造。这布局挺聪明的,既保留了老用户认的轿车底子,又用跨界和旅行版抓年轻群体。
这款皇冠Signia(跨界版)我提前看过参数,轴距2845mm,后排空间比老款皇冠轿车更宽敞。动力上有2.5L双擎混动(综合功率184kW)和2.0T涡轮增压(182kW)可选,混动版油耗表现应该能保持丰田一贯的优势。智能配置方面,12.3英寸悬浮屏、Toyota Connect智能座舱和TSS 3.0智驾系统都是标配,科技感比老款提升不少。
国产版本参考价大致在30-42万元区间,具体得看配置和经销商。优惠方面,目前双色车身有选装优惠,部分店针对混动版有置换补贴,建议大家多跑两家4S店对比,别光听一家报价。
从市场反馈来看,CROSS OVER跨界版可能是走量主力,溜背造型年轻,混动系统省油,适合家用兼商务。要是追求纯粹的豪华感,SEDAN旗舰轿车的后排配置应该更到位,毕竟皇冠的“老板座”口碑摆在这里。