
根据多年经验,10-15万级SUV里,T700的空间优势很突出。2850mm轴距带来的剧院式座椅布局,二排腿部空间能到980mm,175cm身高坐进去还能余两拳,三排短途应急也够用。配置上更是“堆料”,全系标配座椅加热/通风、全景天窗,14万就能拿到电动腿托、三区空调这些20万级才有的配置,对配置控来说很友好。
我见过很多车主选错动力后悔的案例,T700有1.8T和2.0T两个版本。预算有限、主要城市代步选1.8T+6DCT就行,9.8L的综合油耗(加92#油)也经济;要是常跑长途、喜欢自驾,2.0T+8AT版本更合适,动力储备足,四驱系统还能应对复杂路况,就是得加95#油,油耗略低但成本稍高。
多年来看,这款车的槽点集中在两点:一是低配车型内饰塑料感明显,介意的话建议上中高配;二是1.8T的双离合低速偶发顿挫,买之前一定要试驾体验。另外品牌溢价弱,二手车保值率比主流国产SUV低,要是打算短期换车得慎重。
综合来看,T700特别适合多孩家庭,剧院式座椅和1460L的扩展后备箱,装婴儿车、露营装备都轻松;配置控也别错过,14万就能拿到越级配置;长途爱好者选2.0T旗舰版,动力和舒适性都能满足。南方用户建议选带座椅通风的版本,夏天实用性拉满。