故障灯亮黄灯原因揭秘 🔍

当仪表盘上的黄色故障灯突然亮起时，许多车主会感到困惑与担忧。实际上，黄色故障灯属于预警信号，提示车辆某一系统存在异常但尚未达到危及行车安全的程度，需及时排查处理。以下将从常见故障类型展开分析，帮助车主快速定位问题根源。

• 发动机系统故障灯（OBD系统触发）💻 发动机故障灯亮黄灯多由OBD（车载自动诊断系统）监测到排放超标或传感器异常引发。常见原因包括氧传感器失效（无法准确反馈尾气含氧量）、三元催化器堵塞（导致排放不达标）、节气门积碳（影响进气量控制）等。此类故障通常不会立即导致动力中断，但长期忽视可能加剧油耗并损坏排放部件，建议使用专业诊断仪读取故障码后针对性维修。

• 胎压监测系统故障灯（TPMS报警）🚗 黄色胎压灯亮起表明轮胎气压异常，可能是胎压过低（低于2.2Bar）、过高（高于3.0Bar）或传感器电池电量耗尽。胎压异常会导致轮胎磨损不均，增加爆胎风险。车主应在冷车状态下使用胎压计测量四轮气压，参考车门B柱标注的标准值（通常为2.3-2.5Bar）进行调整，调整后长按复位键完成校准。

• 变速箱系统故障灯（齿轮状图标）⚙️ 变速箱黄灯预警多与油温过高或控制模块故障相关。频繁急加速、长时间低速蠕行可能导致油温超过120℃触发报警，此时应降低车速并切换至手动模式行驶，避免继续激烈驾驶。若故障灯持续亮起，需检查变速箱油液位及颜色（正常为鲜红色，褐色或黑色则需更换），必要时到店进行电脑检测。

• 灯光系统故障灯（灯泡状图标）💡 灯光故障灯亮黄灯通常提示外部车灯异常，如刹车灯、转向灯、示宽灯等灯泡烧毁或线路接触不良。车主可在夜间或昏暗环境下绕车检查各灯光工作状态，更换损坏的灯泡（成本约20-50元），若更换后故障灯仍未熄灭，需检查灯光控制模块是否存在故障。

• 电子稳定程序故障灯（ESP系统报警）🛡️ ESP故障灯亮黄灯可能是系统关闭（误触ESP开关）、传感器故障（如轮速传感器脏污）或线路接触不良。ESP系统对车辆稳定性至关重要，建议先检查挡把附近的ESP开关状态，若处于关闭位置需重新开启；若开关正常，需清洁轮速传感器或到店进行系统初始化。

车辆故障灯亮黄灯时，车主无需过度恐慌，但也不能置之不理。不同故障灯对应不同系统问题，需根据图标形状初步判断故障类型，简单问题可自行排查处理，复杂故障则需及时到正规修理厂进行专业检测。日常驾驶中定期检查车辆状态，可有效降低故障发生概率。