
根据我对多款增程式SUV的测试,岚图FREE的直流快充效率属于第一梯队。官方标注峰值功率120kW,实际体验中电量从20%充到80%仅需30分钟,相当于12分钟就能补能50公里左右。我曾在高速服务区做过极端测试,电量17%到84%只用了38分钟,这个速度完全能满足长途出行的补能需求。需要注意的是,电量超过80%后系统会自动降速到25kW左右,这是为了保护电池寿命,属于行业常见的智能策略。
很多车主关心家用充电的便利性,我专门测试了岚图FREE的慢充表现。使用7kW家用充电桩时,从0到100%大约需要4.5小时,刚好适配夜间谷电时段。如果用便携充电枪接16A插座,充满需要11小时;接普通10A插座则需要17小时。建议大家安装家用桩,不仅充电成本低,还能通过车机预约充电功能,进一步节省电费。
北方车主最担心冬季充电速度变慢,岚图FREE的电池预加热系统表现不错。根据官方数据,在-20℃的低温环境下,充电效率仍能保持80%以上。我去年冬天在哈尔滨实测,室外温度-15℃时,从30%充到80%用了35分钟,比同级别车型快约15分钟。冬季纯电续航会有一定衰减,但综合续航仍能保持300公里以上,满足日常通勤没问题。
除了外部充电,岚图FREE的能量回收系统也能提升“回电”效率。系统会根据电量自动调节回收强度:电量超过90%时降低回收力度,避免拖拽感;电量低于90%时回收率可达85%以上;下坡时还会自动增强回收。如果习惯单踏板模式,也可以在车机里开启,进一步提升续航表现。
针对不同使用场景,我给大家总结了几点建议:城市通勤选后驱版,每周充电2-3次即可,日常充到80%能延长电池寿命;长途出行用增程模式,油耗低至6.7L/百公里,高速服务区快充38分钟就能补能500公里以上;另外岚图还赠送每月800度免费快充额度,覆盖全国主流充电桩,能省不少钱。