
岚图FREE的雪地模式依托三大技术矩阵实现性能优化。首先是智能四驱系统,其前后轴扭矩可在0-100%范围内动态调节,响应时间仅80ms,比传统四驱快5倍,能快速分配动力抑制打滑;其次是魔毯底盘优化,空气悬架自动抬高15mm,搭配双叉臂前悬与全铝底盘,冰雪弯道侧倾减少30%;最后是安全黑科技,DSR刹车跑偏补偿可修正方向偏移,540度透明底盘与AR-HUD保障低能见度路况安全。这些技术协同作用,为雪地行驶提供全方位支持。
在极端场景测试中,岚图FREE可穿越40cm积雪深度路段,60km/h冰面刹停距离较传统四驱缩短15%。操控稳定性方面,零下20℃开启雪地模式时,四驱版CLTC纯电续航仍达190km,后驱版为225km,续航衰减控制在合理范围。人性化设计上,雪地模式会自动调低动能回收强度,避免拖拽感影响操控,座椅加热与三区空调制热电耗仅1.5kWh/h,比同级车型低15%,兼顾舒适与节能。
低温环境下,岚图FREE搭载的石墨快离子环技术可使零下15℃电池活性保持85%,有效缓解低温续航焦虑。充电效率方面,零下3℃时快充功率稳定在50kW,30%-80%充电仅需43分钟。实测数据显示,四驱乾崑版在零下15℃开空调制热的情况下,续航达成率超80%,实际续航可达200km以上,满足日常通勤与短途出行需求。
后驱乾崑版(21.99万)单电机纯电续航318km,适合日常通勤为主的用户;四驱乾崑版(24.99万)配备双电机与雪地/越野模式,是北方多雪地区的推荐车型;四驱运动定制版(27.99万)有专属调校与高阶配置,更适合性能爱好者。建议北方用户优先考虑四驱乾崑版,其雪地模式与四驱系统的组合能更好应对冬季复杂路况。