
首先得确保四个轮胎的胎压都符合标准,我一般参考驾驶位车门内侧的标签,前轮通常是2.3bar,后轮2.2bar。用胎压计测量时,要保证是冷胎状态(停车3小时以上),误差控制在±0.1bar内比较稳妥。如果刚调整过胎压,建议静置10分钟再进行下一步操作。
把点火开关拧到ON挡,也就是仪表盘所有指示灯都亮起但不启动发动机的状态。这一步很关键,我第一次复位失败就是因为直接启动了发动机,系统没进入校准模式。另外要确认驻车制动已经拉起,避免操作过程中车辆意外移动。
不同年份的致炫复位键位置不一样,我这台2021款的按键在方向盘左侧的操控区域,是个带轮胎图标的物理按键,表面有橡胶凸起。2023款之后的车型可能换成了中控屏下方的SET触控键,部分特别版车型的按钮藏在驻车制动杆后方,需要低头仔细找一找。
长按SET键大概5到7秒,注意观察仪表盘上的胎压警示灯。当听到“滴”的一声提示音,同时胎压灯闪烁3次后熄灭,就说明复位指令已经发送成功了。如果是带胎压显示功能的车型,别着急,数值刷新需要等1到2分钟,期间不要关闭电源。
复位完成后,我建议开着车以30到40km/h的速度跑个500米左右。这时候要留意胎压灯会不会重新亮起来,如果一切正常,就说明复位成功了。要是跑了一段路后灯又亮了,可能是传感器或者轮速信号有问题,得去检查一下。
手动复位要是反复失败,可能是这几个原因:传感器电池没电了,一般建议5年左右换一次;轮胎补过之后没重置胎压基准值;或者系统软件需要升级,这种情况可以联系广汽丰田的4S店处理。
最后分享个小经验,胎压监测不是一劳永逸的,每月最好检查一次冷胎胎压,换季的时候也要及时调整,毕竟气温每降10℃,胎压大概会降0.07bar。补胎之后也别忘了让技师帮忙重置传感器,不然很容易误报警。希望这些步骤能帮到大家,有问题欢迎在评论区交流!