
宋Pro的电池费用因车型版本不同而有明显差异。混动版(DM-i)搭载的是三元锂电池,质保外自费更换的价格大约在1.1万-1.5万元,这个价格包含了工时费,而且支持局部模块更换,不用整包换,能节省不少成本。纯电版(EV)用的是刀片电池,整包更换费用相对高一些,大概在7.65万-9万元,高配车型因为电池容量更大,费用会更高一点。不过大家不用太担心,比亚迪提供的首任车主三电终身质保(非营运)和8年/15万公里基础质保,能覆盖大部分用车周期,只要电池容量衰减到80%以下,就可以免费更换。
电池的使用寿命和使用场景、驾驶习惯密切相关。混动版的三元锂电池,正常家用情况下,年均行驶2万公里,使用寿命大概在6-8年,循环寿命能达到1500-2000次,多数车主使用8年后,电池容量还能保持在85%左右,基本不影响日常通勤和短途出行。纯电版的刀片电池耐用性更好,普遍使用寿命在8年以上,循环寿命能达到2000-3000次,而且在北方低温地区,刀片电池的稳定性要优于三元锂电池,衰减速度更慢。
想要让电池更耐用,日常使用中需要注意一些细节。建议把电量保持在20%-80%的区间,避免过度充电和深度放电,这样能减少电池的损耗。每月至少进行1次满充校准电量,有助于电池管理系统更准确地掌握电池状态。另外,要避免长时间在低温环境下停放,或者高温暴晒后马上快充,这些情况都会对电池性能产生不利影响。
比亚迪为宋Pro提供的首任车主三电终身质保(非营运)是一大亮点,这意味着只要车辆一直是首任车主使用,且非营运性质,电池出现问题都能得到保障。同时还有8年/15万公里的基础质保,即使超过终身质保的条件,基础质保也能覆盖大部分用车年限。当电池容量衰减至80%时,还可以免费更换,这大大降低了车主的后顾之忧。