
🔋 DM-i混动版采用三元锂电池,更换费用通常在1.1万-2.4万元区间,具体价格受电池容量及市场供需影响;EV纯电版搭载磷酸铁锂刀片电池,更换费用约9万元,该电池因采用刀片结构设计,在安全性与循环寿命上表现更优。
🚗 车辆启动电池同样为磷酸铁锂材质,更换费用在800元以内,其寿命通常与整车使用周期相近,无需频繁更换。
✅ 三元锂电池的循环寿命普遍为1500次左右,正常使用情况下可维持6-8年;磷酸铁锂刀片电池循环寿命可达2000次以上,寿命通常在8年以上,部分长期合理使用的车辆甚至可超过官方标称年限。
✅ 比亚迪为宋Pro车主提供完善的质保政策:首任非营运车主享三电终身质保,全系车型享有8年/15万公里基础质保,当电池容量衰减至80%以下时,车主可申请免费更换电池,这一政策有效降低了车主的后顾之忧。
💡 日常用车时,建议车主避免电池长期处于满充满放状态,尽量将电量保持在20%-80%区间,该区间内充放电对电池化学性能影响较小;冬季用车前可提前预热电池,减少低温对电池活性的抑制,从而延长使用寿命。
💡 充电时优先选择慢充模式,慢充可使电池电芯充放电更均匀,减少快充带来的电芯发热与损耗,长期坚持可有效延长电池循环寿命。
💰 DM-i混动版年均保养成本约1500元,低于传统燃油车;EV纯电版综合能耗成本仅0.1元/公里,远低于燃油车的使用成本。
💰 若车辆电池需更换,比亚迪提供以旧换新服务,旧电池最高可抵扣新电池费用的30%,进一步降低了车主的更换成本。