
BHE15-EFZ是1.5TD四缸涡轮增压发动机,采用了350Bar高压直喷技术,喷油更精准,燃烧效率更高。小惯量电控涡轮是它的亮点,涡轮介入早,1500转就能输出峰值扭矩,起步超车都不肉。根据经验,这种技术以前多在合资发动机上见,现在国产发动机也能做到这个水平,确实进步很大。
这款发动机主要搭载在吉利缤越COOL和缤瑞COOL上。缤越COOL指导价9.58-11.98万元,经销商参考价8.68-11.08万元(2025年12月报价),0-100km/h加速7.1秒,这个成绩在同级别里很能打。缤瑞COOL指导价8.98-10.98万元,优惠后7.88-9.88万元,油耗更低,实测综合油耗5.2L/100km,适合注重经济性的车主。
BHE15-EFZ的热效率达到44.26%,这是个什么概念?简单说就是烧同样多的油,能转化更多动力。深度米勒循环技术功不可没,它通过改变气门正时,让发动机在低负荷时更省油。我见过很多车主反馈,缤瑞COOL市区开油耗也就6个左右,高速能到5个以下,这个油耗表现比不少合资车都好。
开过缤越COOL的人都知道,它的动力响应很快,踩下油门就能感觉到推背感。怠速噪音控制在38分贝内,关上车窗几乎听不到发动机声音,NVH表现达到合资水准。根据多年经验,国产发动机以前在噪音控制上不如合资,但现在BHE15-EFZ能做到这个程度,说明吉利在细节上确实下了功夫。
缤越COOL和缤瑞COOL在10万级市场月销过万,这足以说明消费者对这款发动机的认可。很多车主选择这两款车,就是看中了BHE15-EFZ的动力和油耗。我身边就有几个朋友买了缤瑞COOL,都说开着省心,油耗低,保养也不贵,性价比很高。
BHE15-EFZ是货真价实的国产发动机,技术先进,性能可靠。如果你在考虑10万级的国产车,不妨去4S店试驾一下搭载这款发动机的车型,亲自感受它的动力和油耗。国产发动机已经今非昔比,BHE15-EFZ就是很好的例子,它不仅打破了合资技术垄断,还带来了超预期的驾驶体验。