
根据多年接触自主车企的经验,这款发动机是吉利100%自主研发的国产机型,属于雷神劲擎系列的核心产品。它的研发团队、生产基地都在国内,没有外资品牌的技术授权或联合开发背景,是真正意义上的“中国心”。很多人觉得动力强就一定是外资技术,其实现在自主发动机的技术储备早已今非昔比。
从维修和试驾的经验来看,BHE15-EFZ的技术优势很明显。首先是350Bar高压直喷系统,能让燃油雾化更细腻,燃烧效率比普通200Bar系统高10%左右;其次是小惯量涡轮,响应速度仅需0.2秒,踩油门时几乎没有涡轮迟滞感;另外它还采用了米勒循环技术,1200rpm就能爆发255N·m的扭矩,市区跟车或超车都很轻快。这些技术都是自主研发的成果,不是简单的拿来主义。
我测过搭载这款发动机的缤瑞COOL,最大功率133kW(约181马力),峰值扭矩290N·m,匹配7速湿式双离合变速箱,百公里加速能跑到7.1秒,这个成绩在1.5T级别里属于第一梯队。对比老款1.4T发动机,功率提升28%,扭矩提升23.4%,但油耗反而下降了,综合路况下大概在6.2L/100km左右,兼顾了动力和经济性。
根据维修案例来看,这款发动机对机油要求比较高,建议使用0W-20全合成机油,每7500公里更换一次;另外涡轮增压器需要定期检查管路密封性,避免出现漏气导致动力下降;虽然它的可靠性不错,但建议每2万公里清洗一次节气门,防止积碳影响怠速稳定性。这些都是日常保养的关键点,做好了能延长发动机寿命。
从市场反馈来看,这款发动机特别适合追求运动性能的年轻用户。它的动力储备足够应对市区和高速路况,油耗也在可接受范围内,而且作为自主发动机,后期维修保养成本比合资品牌低20%左右。如果你想买一辆动力强、性价比高的家用车,搭载BHE15-EFZ的车型值得考虑。