
这款车我见过不少长途自驾的案例,宁德时代140kWh麒麟电池是核心优势,CLTC续航1032km,实际高速120km/h巡航时,续航达成率通常能到75%-80%。800V高压快充很实用,10分钟补能300km,北方用户反馈冬季续航衰减不到20%,稳定性在同级别里算拔尖的。
作为首批搭载133kWh半固态电池的量产车,它的CLTC续航超过1000km,零百加速2.74秒兼顾性能。根据测试数据,城市通勤续航达成率能到90%左右,高速稍低但也在70%以上。高通8295芯片的车机反应很快,城市领航辅助功能在一线城市用起来比较顺手。
144.4kWh海绵硅负极片电池是它的亮点,CLTC续航1008km,弹匣电池技术能降低热失控风险。实际开下来,综合路况续航达成率普遍在70%-80%,家庭用户反馈后排空间宽敞,适合长途旅行。不过46万多的指导价,性价比需要结合需求考量。
150kWh半固态电池让它CLTC续航破千,3分钟换电是最大优势,适合充电不便的地区。空气悬架和双电机四驱保证了豪华感,实际续航方面,高速120km/h巡航时大概能跑700km左右。需要注意的是,换电服务需要依赖蔚来的换电站网络覆盖。
虽然CLTC续航905km接近1000km,但29.98万的指导价很有性价比。0.205Cd超低风阻对续航帮助很大,实测高速续航达成率能到91%,空气悬架和CDC电磁减震让舒适性加分。预算有限又想要长续航的家庭用户,可以重点考虑。