卡罗拉双擎e+与双擎区别攻略

卡罗拉双擎e+与双擎区别攻略

很多人问我卡罗拉双擎和双擎E+怎么选，根据多年经验，这两款车看似相似，实则定位完全不同。今天就给大家拆解清楚，看完就能对号入座。

核心动力差异

双擎E+是插电混动车型，搭载10.2kWh大容量电池，支持外接充电，纯电续航55km，日常通勤能当电车用。而双擎是油电混动，用1.7kWh镍氢电池，靠发动机和刹车动能回收充电，没有纯电模式。从技术路线看，E+更适合有充电条件的用户，双擎则是“无脑开”的省油利器。

政策与成本对比

限牌城市的朋友对双擎E+的绿牌政策肯定不陌生，上海、广州等地买它能直接上绿牌，还免购置税，这是双擎比不了的。但从长期成本看，双擎E+的电池更大，后期更换成本更高，而且二手保值率比双擎低约15%。双擎虽然要上蓝牌，但技术成熟，三年保值率能超65%，适合打算长期持有的用户。

驾驶体验区别

不少车主反馈，双擎的底盘质感更好，因为它用的是后多连杆悬架，过减速带或坑洼路面时，过滤震动更细腻。而双擎E+为了容纳大电池，后悬架换成了扭力梁，舒适性稍逊一筹。另外，双擎E+在纯电模式下几乎没噪音，适合城市拥堵路段；双擎的发动机介入更频繁，但整体油耗控制在4.1L/100km，长途驾驶更省心。

场景化选购建议

如果你的日均通勤在50km以内，家里或公司有充电桩，选双擎E+准没错，每天纯电通勤，一个月油费几乎为零。要是经常跑长途，或者充电条件不方便，双擎更合适，不用纠结充电，加油就能走。预算方面，双擎入门版13万多就能拿下，比E+便宜不少，性价比更高。最后提醒一句，选车一定要结合自己的使用场景，适合的才是最好的。