
最近后台好多姐妹问轮胎更换的问题,作为开了五年燃油车、去年刚换新能源车的老司机,今天就来分享下我的经验!其实轮胎更换没有固定答案,得结合使用时间、行驶里程和实际磨损情况综合判断,这三点只要有一个达标就得换啦~
我第一辆车的原厂轮胎用了四年半,虽然里程才六万多,但胎面已经出现细小裂纹,师傅说这是橡胶老化导致的。后来查资料才知道,燃油车轮胎正常使用年限是3-5年,新能源车因为车重更大、扭矩输出更强,建议缩短到4-5年更换。如果车子经常停在户外暴晒或者长期停放,老化速度会加快20%左右,记得提前检查哦~
我平时主要在城市代步,燃油车那会儿大概每半年跑一万公里,原厂胎用到六万五就换了。后来开新能源车,同样的路况,师傅说因为电池重,轮胎磨损会快一些,建议4.2-5.6万公里就换。如果经常跑高速或国道,燃油车可以到8-10万公里,新能源车是6.4-8万公里;要是常走砂石或颠簸路段,燃油车3-5万公里就得换,新能源车更得缩短到2.4-4万公里,毕竟路况差对轮胎损耗太大啦~
判断轮胎磨损有个超简单的方法,就是用1元硬币测试!把硬币插入胎纹沟槽,如果能看到国徽顶部,说明胎纹深度≤1.6mm,得换了。我上次换胎就是因为这个,当时师傅还指给我看胎面的磨损标记,说当标记和花纹齐平时,也是更换信号。另外,如果单胎修补超过3次或者破孔大于6mm,为了安全也建议更换~
这个一定要注意!如果胎侧鼓包≥3处,或者帘线外露、有网状裂纹,还有DOT码显示生产超过6年,这些情况都得立即换胎。我朋友之前就因为胎侧鼓包没在意,高速上差点出问题,现在想想都后怕😱
最后分享几个延长轮胎寿命的小技巧:每月检查冷态胎压,数值参考车门B柱的标准值就行;每8000-10000公里做一次轮胎换位,能让磨损更均匀;平时开车尽量避免急刹急加速,减少轮胎的瞬间压力。这些小习惯我一直坚持,感觉轮胎确实耐用了不少~