宋plus dmi充电需求科普 📝

作为开了三年宋PLUS DM-i老车主，我见过太多车友纠结“要不要充电”这个问题。其实这款车最大优势就是“可油可电”，但合理充电能让用车成本和体验翻倍。下面结合我的经验和官方数据，给大家梳理清楚充电需求和实操方法。

一、充电方式及效率解析

• 1️⃣ 随车充（基础补能） 标配10A 1.5KW随车充，插普通家用插座就能用，75KM版充满约5小时，112KM版要12小时，适合应急补电。我后来换了16A 3.3KW的升级款，112KM版6小时就能充满，还带温控保护，夏天充电也不担心过热，建议预算够的车友直接上升级款。

• 2️⃣ 家用充电桩（首选方案） 112KM及以上版本购车送7KW充电桩，晚上低谷电价时充电，一度电才几毛钱，通勤成本比坐地铁还低。我家安装后，每天睡前插上，早上满电出发，纯电续航完全覆盖市区通勤，半年没怎么用过油。75KM版虽然不送，但建议选装，后续换纯电车也能用。

• 3️⃣ 公共快充（长途应急） 112KM版支持26kW直流快充，30%-80%只要23分钟，高速服务区喝杯咖啡的时间就能补能；160KM版快充功率到54kW，17分钟就能充到一半。我去年跑长途，在服务区用快充补了20分钟，续航直接增加200多公里，完全没续航焦虑。

二、不同场景充电建议

根据经验，不同用车场景充电策略差异很大：市区通勤优先家用桩慢充，不仅成本低，还能保持电池健康；长途出行提前规划服务区快充点，建议电量低于30%就补，避免排队；临时没桩时，随车充插空调插座也能救急，我试过在朋友小区用随车充充2小时，刚好够回家的路程。

三、充电注意事项

最后提醒几个关键细节：每月至少满充一次校准电池管理系统，我坚持了三年，电池续航几乎没衰减；冬季充电前打开中控的电池预加热，能提升30%左右的充电效率；长期停放（比如出差一周以上）保持电量40%-60%，避免过度放电损伤电池。

总的来说，宋PLUS DM-i不充电也能开，但合理充电能让你真正体验到插混车的优势。预算够直接上112KM尊贵型，既有快充又送充电桩，性价比最高；喜欢科技配置的选160KM旗舰PLUS版，快充更快，配置也更全。