
本月销量前三甲分别为丰田赛那(7,787辆)、腾势D9 DM-i(6,296辆)和岚图梦想家PHEV(5,953辆)。其中,丰田赛那凭借终端最高超6万元的优惠力度,成为家用市场首选;腾势D9 DM-i依托比亚迪第五代DM混动技术,满油满电续航达1100公里,兼顾商务与家庭需求;岚图梦想家PHEV则以华为智能座舱和空气悬架配置,吸引注重科技体验的用户群体。
若以家庭使用为主,建议优先考虑丰田赛那或格瑞维亚(姊妹车,销量5,637辆),两者均搭载成熟混动系统,油耗低至5.7L/100km,第三排座椅可折叠隐藏,空间灵活性强。
商务场景用户可重点关注别克GL8 PHEV(销量5,490辆),其经典座椅设计与稳定的品牌口碑,在中高端商务市场仍保持优势;腾势D9 DM-i的二排通风/加热/按摩座椅,也是不错的选择。
科技配置偏好者,岚图梦想家PHEV的儿童心率监测功能、传祺M8(销量5,203辆)的华为ADS辅助驾驶系统,均能提供差异化体验。
需注意终端优惠的时效性,例如丰田赛那当前优惠幅度较大,但可能随库存变化调整;混动车型需确认充电桩安装条件,部分品牌提供免费安装服务;7座车型需定期检查第三排座椅固定情况,确保行车安全。此外,建议试驾时重点体验第二排座椅舒适性与第三排腿部空间,这两项是MPV核心使用场景的关键指标。
从8月数据来看,混动车型占比已超过60%,纯电MPV因续航焦虑尚未成为主流。未来随着电池技术进步,纯电车型的市场份额有望逐步提升,但短期内混动仍将是MPV市场的核心动力形式。消费者可根据自身使用场景,结合车型保值率(如别克GL8系列保值率较高)综合决策。