
赛那指导价在29.98 - 41.68万元,经销商报价约22万元起,终端优惠超7万元哦。8月销量7,787辆。它采用双擎混动,油耗低,空间灵活性强,丰田的品牌也让它保值率超高,很适合实用型家庭。不过智能化配置方面有点薄弱。
指导价30.98 - 60.06万元,8月销量6,296辆。搭载比亚迪第五代DM混动系统,亏电油耗5.2L/100km,综合续航超千公里,商务和家用需求都能满足。
指导价32.99 - 63.99万元,8月销量5,953辆。有华为智能座舱和儿童健康监测功能,东风底盘调校加上空气悬架,舒适性在同级中领先,适合高端家用。
指导价29.98 - 41.68万元,经销商报价约25.48万元起,终端优惠超4.5万元,8月销量5,637辆。作为赛那姊妹车型,空间和油耗表现和赛那相近,但设计同质化明显,智能化配置比竞品落后些。
指导价31.99 - 42.99万元,8月销量5,490辆。作为商务MPV标杆,PHEV版本销量反超燃油版,官方降价后性价比提升了,就是馈电油耗表现一般。
指导价17.98 - 32.68万元,8月销量5,203辆。是燃油MPV代表,搭载华为ADS辅助驾驶系统,外观大气,配置丰富,性价比超高。
指导价30.98 - 35.38万元,8月销量5,007辆。换代后价格下降,Coffee Pilot Ultra智驾系统和后排智慧屏,科技感满满。
指导价23.29 - 47.39万元,8月销量4,505辆。老牌MPV,口碑超棒,底盘调校成熟,适合传统商务用户。
指导价11.98 - 14.58万元,8月销量3,330辆。作为入门级家用MPV,空间实用价格亲民,不过面临新能源竞品分流压力。
指导价52.98 - 55.98万元,8月销量3,121辆。是纯电MPV市场开拓者,造型前卫,续航和补能效率都不错,适合高端科技爱好者。