
1.5T带涡轮增压,涡轮通常在1500-2000转介入,起步和低速跟车时特别灵敏,红绿灯起步几乎不会被“加塞”,市区通勤很顺手。但跑高速到100km/h以上再加速,后劲就有点不足,超车得提前预留距离。2.0L自然吸气动力输出线性,没有涡轮迟滞感,高速巡航时转速稳定,满载爬坡也不费劲,跑山路时动力储备更让人踏实。
油费方面,1.5T普遍需要加95号汽油,市区综合油耗约8-10L/100km;2.0L大多可以加92号汽油,市区油耗7-9L/100km,算下来年均油费能差10%-15%。保养上差异更明显,1.5T每次保养比2.0L贵200-300元,还得定期检查涡轮组件;2.0L结构简单,故障率更低,常规保养换机油机滤就行,长期用下来省不少钱。
如果日常以市区通勤为主,日均行驶不超过50公里,选1.5T足够用,性价比也高;要是经常跑高速、长途,一年跑1万公里以上,或者常满载家人朋友,2.0L的稳定性和动力储备会更合适。我之前开1.5T跑长途总觉得“没底”,换2.0L后跑高速踏实多了。