
在丰田双车战略布局下,赛那与格瑞维亚作为中大型MPV市场的姊妹车型,常被消费者放在一起对比。二者虽共享核心技术平台,但在设计取向、配置细节及用车成本上存在显著差异,需根据实际需求选择。
赛那采用横幅镀铬前脸搭配透明灯罩尾灯,风格偏向沉稳商务,车身尺寸为5165×1995×1765mm,低配车型配备17英寸轮毂,中高配可选20英寸。
格瑞维亚主打运动豪华调性,配备蜂窝熏黑中网与箭矢式日行灯,车身长度比赛那多10mm,全系标配20英寸切削轮毂,尾部扰流板强化运动姿态。
✅ 座椅材质:赛那低配为织物座椅,中高配升级仿皮;格瑞维亚全系标配仿皮座椅,质感更统一。
✅ 液晶仪表:赛那搭载4.2英寸行车信息屏,格瑞维亚配备12.3英寸全液晶仪表,显示信息更丰富。
✅ 质保政策:赛那提供3年/10万公里质保;格瑞维亚质保期为4年/10万公里,且包含免费基础保养。
💡 赛那全系标配L2级辅助驾驶系统,包含全速自适应巡航与车道居中功能,中高配车型支持540°透明底盘,提升复杂路况通过性。
💡 格瑞维亚在L2级基础上新增后方碰撞预警与驻车防碰撞辅助,顶配车型配备JBL音响及后排娱乐屏,更适合注重科技体验的用户。
• 油耗表现:赛那WLTC百公里油耗约5.77L,格瑞维亚为5.71L,二者相差不大,均保持混动车型的经济性优势。
• 保养费用:赛那年均保养费用约1500元;格瑞维亚前4年提供免费基础保养,长期使用成本更低。
• 赛那下沉式后备箱设计灵活,可同时容纳婴儿车与露营装备,第三排头部空间比格瑞维亚多15mm,适合多孩家庭或长途出行需求。
• 格瑞维亚运动外观回头率较高,全系仿皮座椅提升档次感,但滤震偏硬可能影响舒适性,更推荐年轻家庭或商务场景使用。
• 赛那部分经销商目前优惠约1.2万元,支持3年0息贷款政策,降低购车门槛。
• 格瑞维亚置换补贴最高可达1.5万元,且赠送4年免费保养,置换用户可优先考虑。
二者共享丰田THS混动核心技术,动力与油耗表现接近,差异主要体现在设计与配置细节。建议消费者根据自身需求试驾对比,若注重实用性与空间灵活性,可选择赛那;若追求运动设计与长期用车成本控制,格瑞维亚是更合适的选择。