
2023年卖了超45.6万辆,纯电SUV里妥妥的销冠。我去年陪朋友去试驾过,CLTC续航最高能到821km,长途自驾基本不用焦虑。双叉臂加多连杆的悬挂组合,过弯时车身很稳,比我现在开的油车操控感强不少。不过内饰确实简约到有点“素”,但智能配置很到位,Autopilot辅助驾驶在高速上能省不少力。
全年销量超30.9万辆,身边三个刚工作的朋友都选了这款。指导价13.98万起,加上限时补贴,性价比很高。CLTC续航430-510km,日常通勤完全够用。内饰设计很年轻化,中控屏能旋转,朋友说每次上车都觉得像开“大玩具”。三电系统终身质保,对新手来说很友好,不用太担心后期维护问题。
2023年销量超29.6万辆,我自己也考虑过这款。插混和纯电双版本可选,DM-i混动技术很成熟,馈电油耗才4.5L/100km,比我现在的油车省一半。轴距2765mm,后排空间宽敞,带家人出游时,孩子在后排能自由活动。DiPilot辅助驾驶系统在市区堵车时很实用,能自动跟车,减轻不少驾驶压力。
如果预算充足,追求科技感和品牌影响力,特斯拉Model Y是不错的选择。要是预算有限,又想要年轻设计和高续航,比亚迪元PLUS更合适。家庭用户建议优先考虑比亚迪宋PLUS新能源,大空间和低油耗能满足日常需求。