
纯电与混动成主流赛道
根据2023年乘联会数据,新能源SUV占比已达45%,像特斯拉Model Y、比亚迪元PLUS这类纯电车型,凭借长续航和智能配置占据榜单前列。混动车型中,比亚迪宋PLUS DM-i更是以“可油可电”的特性,成为家庭用户首选。
燃油车仍有一席之地
虽然新能源势头猛,但燃油SUV并未退场。长安CS75 PLUS、哈弗H6这类车型,凭借成熟的动力总成和高性价比,月销量稳定在2万台左右。我见过很多案例,部分车主因充电条件限制,仍会优先选择燃油车。
10-15万区间是走量主力,比如广汽埃安AION Y、比亚迪宋Pro DM-i,主打家用和网约车市场;20-30万区间则是中高端纯电车型的天下,特斯拉Model Y就是典型代表。这个价格分布,和消费者的购买力高度匹配。
智能化配置成标配
现在的SUV,L2级驾驶辅助、大尺寸中控屏几乎成了标配。像元PLUS的DiPilot系统、Model Y的Autopilot,这些配置不仅提升了驾驶体验,也成了消费者购车时的重要参考因素。
空间实用性是硬需求
从销量数据看,轴距2700mm以上的车型更受欢迎。比如宋PLUS DM-i的后排空间,AION Y的灵活座椅布局,都是为了满足家庭用户的实际需求。毕竟,SUV的核心优势之一就是空间。