荣威i5自适应巡航使用指南

作为一名开了十几年车的老司机，我见过不少车主因为没搞懂自适应巡航的操作逻辑，在高速上手忙脚乱的情况。其实荣威i5的这套系统设计得挺人性化，只要掌握几个核心步骤，就能轻松解放右脚。下面我结合实际使用经验，给大家梳理一份详细指南。

一、激活巡航系统

首先得确保车辆满足激活条件：车速要达到30km/h以上，而且前挡风玻璃的摄像头区域不能有遮挡物。这时候按下方向盘左侧的「CRUISE」按钮，仪表盘上会出现一个白色的巡航图标，说明系统进入待机状态。根据经验，这个步骤最容易被忽略的是摄像头清洁问题，尤其是下雨天或者跑过泥泞路段后，一定要先擦干净再激活。

二、设定巡航参数

进入待机状态后，按一下「SET/-」键就能锁定当前车速，仪表盘的图标会变成绿色，系统正式开始工作。如果想调整车速，短按「RES+」可以每次增加5km/h，短按「SET-」则每次降低5km/h；长按这两个按键的话，车速会持续变化，直到松开为止。跟车距离的调节也很简单，通过方向盘上的车距按钮就能切换3-4档不同的间距，仪表盘上会同步显示对应的间距标识，建议根据路况选择合适的距离。

三、行驶中的控制技巧

在巡航过程中，如果需要临时接管车辆，轻踩刹车就能暂停巡航，但之前设定的参数会被保留。要是想恢复巡航，按一下「RES+」键就行。如果要完全关闭系统，长按「CRUISE」键或者熄火时会自动关闭。这里提醒大家，即使系统在工作，双手也不能离开方向盘，毕竟它只是辅助驾驶工具。

四、安全注意事项

最后再强调几点安全问题：雨雪天气一定要手动清洁前格栅的雷达区域，否则可能影响系统的探测精度；遇到急转弯或者拥堵路段时，建议切换到手动驾驶模式；最重要的是，任何时候都要保持注意力集中，不要过度依赖系统。

总的来说，荣威i5的自适应巡航系统操作逻辑清晰，只要按照步骤来，很快就能上手。希望这份指南能帮到各位车主，让大家的驾驶体验更加轻松愉快。