
海马C3的2+2+3座椅布局是我最看好的点,第二排独立座椅不仅让商务接待更体面,家庭出行时老人孩子上下车也很方便。车身尺寸4498×1750×1860mm,轴距2738mm,我178cm的身高坐在第三排,膝盖离前排座椅还有两拳距离,长途乘坐不会太局促。后备厢在7座状态下能放下两个20寸登机箱,把第三排座椅折叠后,甚至能塞进婴儿车和露营装备,实用性拉满。
这个价位能给到10英寸中控屏、倒车影像和定速巡航,已经超出我的预期。中控屏操作流畅度不错,蓝牙连接手机放歌、导航都很方便,对不追求智能座舱的用户来说完全够用。值得一提的是它的后视镜加热功能,南方梅雨季开车时,不用频繁手动擦镜子,安全性提升不少。不过有一说一,它的隔音确实一般,高速上胎噪和风噪会比较明显,建议大家试驾时重点感受。
海马C3搭载的发动机动力表现中规中矩,日常市区通勤、接送孩子完全没问题,起步和低速行驶都比较平顺。但如果需要高速超车,就得提前深踩油门预留足够距离,毕竟它的定位是家用和商务代步,不是性能车。悬挂调校偏向舒适性,过减速带或坑洼路面时,滤震效果比同价位的一些车型要好,家人坐在后排不会觉得太颠。