空调滤芯空气滤芯区别科普 📚

开了十几年车，见过不少车主把空调滤芯和空气滤芯搞混，甚至有人拿着空调滤芯去换空气滤芯，结果发动机没几天就出了问题。根据经验，这俩滤芯虽然名字里都带“滤”，但作用和位置完全不一样，今天就给大家好好说说。

一、守护对象不同

空调滤芯是给车内乘客用的，相当于车内的“空气净化器”，能过滤PM2.5、粉尘、花粉这些东西，还能吸附异味，保障咱们呼吸健康。而空气滤芯是给发动机用的，就像发动机的“防尘口罩”，主要拦截空气中的沙尘、颗粒物、虫尸，防止这些杂质进入发动机燃烧室，避免活塞、气缸磨损，影响动力输出。

二、安装位置不同

空调滤芯的位置比较统一，大部分车型都在副驾驶手套箱的后方，拆开手套箱旁边的挡板就能看到，自己动手换也很方便。空气滤芯则在发动机舱里，一般是个黑色的方盒子，上面有几根螺丝固定，得用工具拆了螺丝才能打开盒子更换，位置相对隐蔽一些。

三、更换周期不同

空调滤芯的常规更换周期是1万公里或者半年，要是经常在工地、沙尘多的地方开车，3到6个月就得换一次，不然出风会有异味，风量也会变小。空气滤芯的常规周期是1.5万公里或者1年，恶劣环境下比如经常跑土路，0.8到1万公里就得换，要是没及时换，可能会感觉油门变重，油耗也会升高。

四、特别注意事项

这两种滤芯绝对不能混用，之前就遇到过车主用空调滤芯代替空气滤芯，结果发动机吸入了杂质，导致缸体磨损，花了几千块维修。反过来用空气滤芯代替空调滤芯，车内PM2.5会超标，对呼吸道不好。另外安装的时候要注意箭头方向，反装会降低过滤效率，等于白换了。

最后提醒大家，虽然有些车型的滤芯看起来大小差不多，但作用天差地别，换的时候一定要看清楚型号。按保养手册定期更换，既能保护自己的健康，也能延长发动机的寿命，别为了省几十块钱，最后花了大价钱修车子。