
宝马118i搭载B38系列1.5T三缸涡轮增压发动机,最大功率136马力,相比同品牌四缸机型制造成本降低约20%。匹配的6速手自一体变速箱,较高配车型的8AT变速箱成本减少30%。同时,该车型采用前驱架构,取消了宝马标志性的后驱传动轴与后差速器,传动系统成本降低15%,更适配城市通勤场景。
在配置层面,宝马118i精简了自适应巡航、真皮座椅等高端功能,保留LED大灯、CarPlay互联等基础实用配置,单台车配置成本减少10%-15%。空间设计上,轴距2670mm,后排腿部空间约一拳半,未投入长轴距版本的额外研发与制造成本。
该车型由华晨宝马沈阳工厂生产,零部件本地化率超85%,有效降低关税及物流成本15%-20%。车身采用轻量化铝合金与高强度钢混合结构,在保证基础性能的前提下,平衡了材料成本与车身刚性需求。
面对奥迪A3、奔驰A级等同级竞品,宝马118i通过价格下探(经销商报价约18万起)吸引注重品牌价值的年轻用户。其成本控制策略需结合用户需求理性看待,建议潜在消费者试驾时重点关注低速工况下的发动机表现,以及胎噪等细节体验。