贷款买车便宜的原因？

贷款买车便宜的原因？

为什么贷款买车常比全款更便宜？这背后涉及经销商的多重策略设计，以下从三个核心维度展开分析。

一、厂商金融政策的驱动效应

汽车厂商通常会对经销商设置贷款渗透率考核指标，普遍要求达到60%-80%。未达标的经销商将面临返利扣减，而完成指标可获得额外的金融返利补贴。因此，经销商会通过降低裸车价吸引消费者选择贷款，以换取更高的厂商返利。例如，部分品牌车型的分期裸车价可比全款低1万-1.5万元，这一让利本质是厂商政策传导的结果。

二、资金周转效率的提升需求

全款购车的资金到账周期通常为45天左右，而贷款购车的资金到账时间可缩短至T+1日。资金周转效率的提升，使经销商能够将回笼资金快速投入新车采购或短期理财，产生额外收益。这种资金时间价值带来的回报，往往超过给消费者的裸车让利。

三、隐性成本的利润补偿机制

贷款购车的裸车优惠，通常会通过隐性成本进行补偿。常见的隐性成本包括：金融服务费（贷款额的3%-5%）、强制购买的全险（保费比自主购买高20%-30%）、GPS安装费或捆绑装潢（成本溢价可达50%以上）。这些费用的总和，可能使贷款购车的总成本反超全款。

需要注意的是，贷款购车的“便宜”仅体现在裸车价层面，消费者应综合计算总成本。建议在购车前对比全款与贷款的总支出，警惕不合理收费，根据自身资金状况选择合适的购车方式。