特斯拉轮胎型号品牌整理

开特斯拉五年，换过四次胎，见过不少车主踩坑。其实原厂胎和替换胎的选择门道多，今天把我整理的型号品牌干货分享给大家。

Model 3轮胎配置及替换建议

• 1️⃣ 后驱版原厂配235/45R18米其林PS4，静音舒适没话说，市区开很合适。根据经验，这套胎跑6万公里左右就得换。

• 2️⃣ 高性能版用235/40R19倍耐力P ZERO，抓地力强，操控响应快，适合喜欢激烈驾驶的车主。

• 3️⃣ 推荐替换固特异e锐乘，电路板花纹设计提升抓地力，还有静音棉和隔音材料，适配纯电特性，价格比原厂胎便宜不少。

Model Y轮胎配置及替换建议

• 1️⃣ 基础款标配255/45R19韩泰Ventus S1 evo3，耐磨性突出，跑个8万公里问题不大，性价比高。

• 2️⃣ Performance版配275/35R21倍耐力P ZERO，胎壁薄，抓地力好，但要注意避免剐蹭马路牙子。

• 3️⃣ 2025年新品玲珑大师致静值得关注，叠加LLST静音棉技术，实测降噪8分贝，续航还能提升8%，很适合新能源车主。

Model S/X高性能版轮胎配置

• 1️⃣ 适配倍耐力P Zero或固特异鹰驰F1系列，Active Braking技术能缩短制动距离，胎面橡胶配方优化了操控响应。

• 2️⃣ 这套胎价格不低，但性能确实强，适合对驾驶体验有高要求的车主，根据经验，使用寿命大概在5万公里左右。

总结建议

• 1️⃣ 追求静音续航选玲珑大师致静或米其林e·Primacy，玲珑新品的双优化更适配新能源特性。

• 2️⃣ 看重操控性能选倍耐力P ZERO或固特异鹰驰F1，激烈驾驶时能给你足够的信心。

• 3️⃣ 性价比之选就选韩泰Ventus S1 evo3，耐磨性和价格都很友好。

最后提醒大家，换胎时一定要做动平衡，避免高速抖动。根据多年经验，选择适合自己驾驶习惯的轮胎，才能让特斯拉发挥最佳性能。